我是季候风
印尼是一个很有异国风情的国度。尖顶的印尼屋，五彩斑斓的巴迪服饰，日惹和梭罗的小城风情以及待人友善的平民百姓，都令人为之着迷。这里风景多样、婆罗浮屠、普南班兰、火山、海滩、热带雨林，科莫多龙，使人流连忘返。便宜、式样丰富的餐饮，廉价的航空运输，市内无处不在的becak（人力或机动三轮出租车），几乎人手一台的小摩托，使你能够在市区里来去自如。这里物价便宜，商品琳琅满目且富有热带特色，是国人到国外度假的一个新亮点。
龙游1964
我是一个不会外语但又酷爱旅游的驴友，我今年9月底自己去了印度尼西亚日惹和梭罗等地，感觉不错，沿途风光，布罗曼火山等地给我留下了深刻的印象。
unbailing
网上关于巴厘岛的信息很多，而关于爪哇－印尼主岛的却不多（除了雅加达），特别是拥有世界八大奇迹之一婆罗浮屠的日惹，在携程上只找到一两片游记，还是多人包车游。故我把最近(2008,年1-2月）环游爪哇、从陆路到巴厘，利用当地公共交通的自助游记录下来，和背包客网友们分享。2008年1月26日（周六）：半夜12点国航抵达。北京－雅加达5000余公里，飞行时间不算经停也要7小时，来回机票4900多元，比我想象的便宜。交落地签证费，7天10 美元，8－30天为25 美元，比在北京使馆（285元）办还便宜。边防没有要小费，连暗示都没有，仅问我在印尼有否亲属，就盖章放行了。入关、提行李和国内一样快，出来还是1点了，决定留宿机场。二楼出发厅宽敞凉快，半夜有几趟航班，总有人，治安良好，决无有些网友说的恐怖（估计是那人心里紧张所致）。木头长椅像南方凉床，宽且长，把细软垫在脑袋下便高枕无忧了，一夜无人打扰。后来碰到常住当地的，夸我决策正确，若折腾到酒店，半个夜晚也过去了，白花钱还睡不好。早上6点多被人声鼎沸吵醒，想在信息柜台拿点地图咨询一下，可等到7点多还不见人上班，便坐Damri机场班车进城（每天5am-19pm，一刻钟一班，仍15000卢比）。机场外观像二层民居，很有印尼特色，不失气派；内部装饰用民族风彩画木雕。想想国内机场，没一个让人感到是到了中国。约40分钟到终点－市中心火车站Gambir，位于独立纪念碑的大公园外。方园1公里范围内全是政府大楼、公共建筑、博物馆和高级写字楼，周末冷冷清清。站内仅一个行李寄存处兼惟一的换钱，兑换率比机场差多了。后悔该在机场多换点，那里不算差：100美元票子按1美元换9200卢比，50美元的只能按9000，依次类推。而1元人民币＝1100卢比，用美元的确更合算。出火车站往右走上两站地一家电商场（远远能看见其红字招牌）有正规换钱处，不按面额区别对待，但不管多新的钞票，折过的就不能按最高牌价9300换了。对方深表理解却无奈道：“Only in Indonesia”雅加达像任何第三世界大城市，观光不购物的话一天足矣。仅北部的老城区Kota，荷兰人留下的一片殖民地式建筑还有点算有特色。另一特色是快速巴士Transjakarta Busway, 走专道的空调大巴＝地上的地铁，和地铁一样只要不出站（车站是专门的玻璃小屋），就可转一天不再买票，但坐到每条线终点站则需重新买票。中午到下午3 点天最热，坐它舒服的浏览市容。印尼虽人口众多，火车似乎远没国内紧张，没有几个人排队。也可能我买的空调特快，类似国内的软卧，对百姓还是贵吧，每次都能买到当天票。印尼火车没有卧铺，最高级的Eksekutif（来自英文Executive）即带空调的一等舱，类似飞机商务舱，软座可大角度拉斜。二等舱（Bisnis, 类似英文business）有电扇不带空调的硬座，也一排4人，比国内宽敞，清洁程度则差不多。传闻中鸡鸭共乘的该是短途和郊区火车，黑压压全是人，车门不关。车站售票员普遍英语不错，说从雅加达到爪哇东头的泗水（Surabaya）有两趟夜车（18: 45pm- 6am；21：30pm-7:30am），约 800公里，一等舱票价200，000卢比，提供一顿航空式晚餐。然后从泗水换火车－轮渡－汽车联运直达巴厘首府登巴萨（Denpasar），一等舱票价才110，000卢比，每天有两趟：早9:15am－20:56pm和晚22:30pm-9:30am。
Emeraldwind
婆罗浮屠塔、印度神庙不愧是世界七大奇迹之一—让我了解到什么叫做震撼的感觉 偶对他的感觉简直是“惊艳” 巴厘岛、日惹—天堂之畔 偶一定会在去的
+添加我的印象